Beim BrazeCoat^® S-Verfahren werden die Ober- flächen hoch beanspruchter Bauteile vor Ver- schleiß geschützt, indem eine Hartstoff/Hartlot- Suspension aufgetragen und anschließend in einem Ofenprozeß eingeschmolzen wird. Die Beschichtungen werden dabei in einer Dicke zwischen 0,05 und 0,5 mm erzeugt.

Die erstellten Schichten sind dicht, glatt und nahezu porenfrei (<1%). Auf eine mechanische Nachbearbeitung kann für die meisten Anwen- dungsfälle verzichtet werden. Aufgrund des hohen Hartstoffanteils der Verbundschicht werden hohe Härtewerte von ca. 65 HRC erreicht. 

Verschleißuntersuchungen, sowohl im Labortest, als auch am Bauteil unter Betriebsbedingungen, zeigten im Vergleich zu nitrierten, borierten oder thermisch gespritzten Schichten einen deutlich höheren Widerstand gegen abrasiven Verschleiß.

Das BrazeCoat^® S-Verfahren wird erfolgreich eingesetzt zum Schutz von Lüfterrädern, Müh- lengehäusen und -rotoren, aber auch für z.B. Zylinder, Kolben und Kolbenstangen in Hydraulik und Pneumatik, wo gleichzeitig ein hoher Ver- schleißangriff auftritt und ein eng toleriertes Funktionsmaß eingehalten werden muß.